Netwerk

Twee chauffeurs verklaren in Netwerk dat zij regelmatig de opdracht kregen van de directie van Eurotranspool om te sjoemelen met de veiligheidsregels. Zo vervoerden zij voedsel in containers die vervuild waren met chemische stoffen, aldus de chauffeurs, die ook zeggen regelmatig valse 'spoelbonnen' te hebben gemaakt. Die bonnen moeten bewijzen dat de containers gereinigd zijn van chemische stoffen. Protesten bij de directie hielpen niet, aldus de chauffeurs. "Het is niet schadelijk voor het menselijke lichaam, gewoon laden en anders ga je maar weg", zo luiddde de reactie van de directeur, zo verklaart een voormalig chauffeur tegenover Netwerk.

Uit gegevens waarover Netwerk beschikt, blijkt dat bij de Nederlandse autoriteiten al enige tijd bekend is dat het bedrijf sjoemelt met de regels. Afgelopen juli wordt de vergunning voor het vervoer van diervoeder al ingetrokken. Het Productschap Diervoeder bevestigt tegenover Netwerk dat “er genoeg reden was om het certificaat in te trekken omdat het niet uitgesloten was dat er gevaar was voor de veiligheid van diervoeders”, aldus Johan den Hartog, secretaris van het Productschap Diervoeder. Omdat het Productschap weet dat het bedrijf ook voedsel voor menselijke consumptie vervoert, waarschuwt zij de Algemene Inspectiedienst van het ministerie van Landbouw.

CDA-Tweede Kamerlid Joop Atsma, woordvoerder voedselveiligheid, wil van de ministers Verburg (Landbouw en Voedselveiligheid) en Klink (Volksgezondheid) weten weten wat er is gedaan met de bevindingen van het Productschap. “Als er door het Productschap harde overtredingen zijn geconstateerd, hoe kan het dan dat er geen vervolg aan is gegeven. Je weet dat er altijd bedrijven zijn die de grenzen opzoeken. Dat is reden te meer om bij het ministerie en bij de Voedsel en Waren Autoriteit aan de bel te trekken. Zij moeten zeggen wat hier aan de hand is.”